Le Ptitavion NG en vol

Les premiers vols d'essai du Ptitavion NG ont été réalisés en Juillet 2015 .

Voici quelques photos de cet événement :

 

Bons vols en Ptitavion .

 

On parle "encore" de Ptitavion Lille Metropole !!!

C'est le célèbre journal "La Voix Du Nord" qui s'est penché sur le sujet de la société Ptitavion Lille Metropole .

En cliquant ici , vous arriverez sur la page de la version internet de la Voix Du Nord

Et pour faire plus court , voici quelques copies d'écran de ce reportage :

Et pour contacter Thierry Canon , cliquez ici afin d'obtenir ses coordonnées .

Bons vols et à bientôt .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole 

 

Un petit tour et puis s'en vont ...

Pour en savoir plus , c'est par là : cliquez ici 

Et vous ? Vous avez fait quoi avec votre Ptitavion ?

Question péage et Ptitavion ...

Jean-Michel (nouveau propriétaire d'un Ptitavion , voir sa fiche membre du club en cliquant ici) se pose une question à laquelle vous pouvez peut-être répondre :

Sur autoroute , avec le Ptitavion sur sa remorque , le péage vous est facturé en classe 1 ou en classe 2 ?

Merci de contacter Jean-Michel par mail à [e-mail]

D'avance merci pour vos contributions .

François 

 

 

Un autre Dimanche à Verchocq ...

Après un samedi riche en manipulation de cailloux blancs pour agrémenter les bordures et autre parking de la maison , nous avons profité du beau ciel bleu pour aller sur notre base aéro de Verchocq .

Malgré un vent rafaleux soutenu et presque plein travers , j'ai sorti mon Ptitavion blanc .

Après le point de chauffe obligatoire mais rapide grâce à la vanne thermostatique , roulage vers le point d'attente 06 , le décollage ne s'est pas fait attendre ni la mise en crabe directe en raison du vent du Sud-Est .

Une montée rapide à 1500 pieds/minute me permet d'atteindre rapidement les 2000 pieds QNH , mais ça turbule assez fort ... Alors je grimpe vers 3000 , c'est plus calme mais je suis toujours sous les nuages et le treillis du chassis me permet de m'accrocher lorsque les secousses se font sentir .

Retour en verticale Verchocq après un petit tour sur l'axe Est-Ouest , en passant par Fruges et Alette , pour un atterro en 06 , tour de piste main gauche , mais une arrivée un peu haute me fait remettre les gaz pour un second tour . Cette fois , j'arrive à la bonne hauteur en finale et joue du manche et des palonniers pour garder l'oiseau bien aligné nortamment lors du passage au dessus du bois toujours mouvementé , je décrabe le plus tard possible et roule jusqu'au garage .

Un bon petit vol sportif !

Les traces dans le ciel bleu ne sont pas les miennes , je vous rassure , je n'ai pas dépasser la VNE ...

Bons vols en Ptitavion .

François VERRIELE

Le Ptitavion NG au transport

Comme promis , voici quelques photos révélant les évolutions spécifiques du Ptitavion NG .

Aujourd'hui , c'est  transport , mode "replié" .

Vous constaterez qu'il n'est plus nécessaire de "démonter" l'aile au niveau de son cardan de rotation , ce qui simplifie la manœuvre et vous évitera de vous mettre de la graisse plein les doigts ... Encore une bonne idée !

Bientôt la suite ... Restez connectés et abonnez-vous à la newsletter du Ptitavion .

Bons vols en Ptitavion .

15000 et + , si affinité ...

Ce 7 Avril 2016 a vu passer le 15000éme visiteur de ptitavion.hautetfort.com !

Votre intérêt grandissant pour le travail de l'équipe Ptitavion Lille Metropole fait grandir l'entreprise !

Merci à toutes et à tous pour vos nombreuses visites , merci pour vos soutiens et à bientôt en Ptitavion .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole  

Caractéristiques du Ptitavion

Masse à vide de référence : 275Kgs

Poids en ordre de marche : 286Kgs suivant équipement 

Envergure : 9.40m , repliable par une personne seule en 10 minutes

Longueur : 6.50m

Surface : 14m2

moteur : Bombardier ROTAX 912 , neuf ou reconditionné au choix

réservoir : 60L 

hélice : Bipale DUC

vitesse de croisière : 150Km/H à 4800tr/min

vitesse max : 175Km/H

VNE (vitesse à ne jamais dépasser) : 190Km/H

Vitesse de décrochage : 60Km/H

Taux de montée : 5.5m/s

conso : 10 à 12L/H en vitesse de croisière 

 

Pour plus d'infos , n'hésitez pas à nous contacter 

Le Ptitavion NG vu par un visiteur de Blois

Voici quelques photos prises et sympathiquement envoyées par Monsieur Bertrando , passé à Blois pour découvrir le Ptitavion NG en grandeur nature .

Il nous fait partager ce qu'il a vu et ce qu'il en pense .

Bonsoir Monsieur,

J'avais déplacé un voyage afin de pouvoir me rendre au salon de Blois et
découvrir le ptit'avion. Je vous remercie pour toutes les informations
que vous m'avez communiqué et qui ont confirmé mon impression pour cet
ulm que je trouve remarquable.
Au cours de votre présentation, vous m'avez montré les réservoirs en
basculant le dossier "passager". Si j'avais cet appareil, je mettrais
sur ce réservoir des bandes noires tous les 10l, qui permettraient au
premier coup d'oeil de voir la quantité d'essence restante.
Je vous communique les photos prises lors de mon passage et, bien sûr,
vous autorise à les publier si elles peuvent vous être utiles.
Encore merci pour toutes vos explications.
Cordialement.
Th.BERTRANDO
Pilote à l'AC Beaunois

 

 

 

 

 

Merci pour ces belles photos .

Et à bientôt en Ptitavion NG .

Ca bouge chez Ptitavion Lille Metropole !!!

Suite à la reprise du concept du Ptitavion et à la vente de plusieurs exemplaires du fameux ULM repliable du même nom , la société Ptitavion Lille Metropole avait besoin d'un peu plus de place pour répondre à la demande croissante et travailler dans de meilleures conditions .

Voici donc quelques photos du nouvel atelier et de ses bureaux :

De quoi travailler à l'aise !!!

A bientôt pour de nouvelles infos .

L'équipe Ptitavion Lille Metropole